9月15日，老挝公共工程与交通部道路司与韩国土木建筑技术研究院（KICT）正式启动老挝道路建设与管理自主化项目二期工程。依托韩国官方发展援助（ODA）支持，韩国先进的K道路改良技术将全面落地老挝，助力本土未铺装公路升级，补齐基建短板，推动老挝道路建设实现技术自主、运维自主。
该项目分两期推进，整体投资规模可观。一期、二期项目分别投入54亿韩元，累计总投资达108亿韩元，折合约740万美元。二期工程周期为2026至2030年，为期四年，核心目标是规模化落地韩国道路改良技术，全方位提升老挝道路建设、运维、管理的自主能力。
早在2021-2025年的一期项目中，韩方已为老挝基建发展筑牢基础。针对老挝本土气候、地形路况，韩国团队协助老挝修订专属道路建设国家标准，打破以往仅有英文标准的局限，推出英老双语版建设规范，极大方便了老挝本土工程师实操应用。同时，无偿配套建材生产设备、施工器械、质量检测设备，落地多项道路改良示范工程。
相较于一期的基础铺垫，二期项目实现全方位升级，不再局限于万象市内试点，将示范工程拓展至老挝各大核心城市，扩大技术落地覆盖面。项目将结合不同区域的路况、气候差异，因地制宜优化道路改良工艺，通过科学实测分析改良效果，搭建专属老挝的道路工程数据库。
依托完善的数据支撑，新技术将重点提升老挝道路的气候适配性，强化暴雨、极端天气下的道路抗风险能力，解决乡村未铺装公路易破损、通行差、雨季难通行等长期痛点。
本次合作的核心亮点是技术落地+人才培育双向赋能。韩国团队将深度联动老挝公交通部下属国企、国家建筑检测实验室、老挝国立大学，开展全方位技术转让、实操培训与学历教育合作。一方面帮助老挝摆脱对外援的过度依赖，实现道路建设、运维自主可控；另一方面定向培育本土道路工程新生代人才，筑牢老挝基建行业人才根基。
此外，项目将联动多边开发银行，持续放大韩国ODA援助成效，推动道路改良技术规模化普及，形成可持续、可复制的老挝道路建设体系。
项目启动会上，韩方项目负责人表示，一期工程完成了老挝道路标准本土化搭建与技术落地铺垫，二期将聚焦规模化推广、科学化验证与本土化能力建设，全力助力老挝搭建可持续的道路运维体系，以优质基建赋能区域经济增长。
此次韩老基建合作，是老挝升级交通路网、完善基础设施、推进乡村发展的重要契机。随着韩国先进道路技术全面落地，老挝大量未铺装公路将完成品质升级，通行安全性、便利性大幅提升，为城乡互联互通、产业流通、经济高质量发展注入强劲动力。