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跨境物流资讯

  • 中国企业入驻老挝工业园持续增加,工厂设备原材料从广州怎么发?

    一、老挝正在成为中企出海的新落脚点最近几年,去老挝设厂的中国企业明显多了起来。万象赛色塔综合开发区公布的数据是:截至2026年4月底,已吸引来自9个国家和地区的177家企业入驻,其中105家建成投产,园区总务工人员约8000人。不只是赛色塔。中老两国依托中老铁路,共规划建设了40多个产业物流园区,涉及农产品加工、纺织服装、机电制造、新能源、建材、生物医药等多个领域。老挝第十个五年计划也明确提出,工业领域年均增长目标5.2%,对GDP贡献率提升至31.2%。对制造业企业来说,老挝的吸引力在于:人工...

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  • 老挝禁燃令落地,电动车出口老挝迎来窗口期,陆运物流怎么走?

    2026年6月1日,老挝总理府签发的政令正式生效——暂停进口燃油乘用车,禁令持续到年底。这不是一个试探性的政策信号。禁令生效首月,老挝海关放行的新车里,100%是电动车,没有一辆燃油乘用车通关入境。老挝由此成为全球首个全面叫停燃油新车进口的国家。对做中老贸易的人来说,这条消息的重量远超字面。老挝没有本土汽车制造业,燃油车留下的市场空白,几乎全部由中国品牌填补。今年6月,中国对东盟的电动车出口额单月达到12亿美元,其中老挝市场的进口量创下历史新高。窗口已经打开了。但能不能接住这波货量,物流是绕不过...

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  • 从中国进货发到老挝,走快递还是走陆运拼箱?一个做了五年老挝物流的人跟你说实话

    先说结论,不用绕弯子5公斤以下走快递,5-50公斤走集运,50公斤以上走广州到老挝陆运专线拼箱。为什么是这个分界线?因为拼箱按"方"计费,1方=350公斤,万象市区700元/方。同样350公斤的货走快递要5000多,走拼箱只要700。7倍以上的差距,不是"选哪个更好"的问题,是"你的货量到没到拼箱门槛"的问题。下面我把这条线的门道从头到尾拆开,给在老挝做生意的同行一个参考。一、为什么拼箱比快递便宜这么多很多人以为物流定价就是随行就市,实际上三种方式的成本结构完全不同:**快递**(顺丰国际/DH...

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  • 机械设备出口老挝怎么发?广州货代链把大件陆运方案讲清楚

    一、老挝为什么持续进口机械设备和老挝人聊跨境贸易,你会发现这两年最稳的需求来自三块:公路养护设备、水电站配套机件、矿场里的工程车和钻机。老挝境内公路网还在延伸,中老铁路带动沿线物流园建设,加上钾盐、铜矿等矿产开采持续用工,这些场景对工程机械设备的需求不会因为外部环境波动而消失。广州到老挝陆运这一线路,过去十年一直在承接这批设备的物流。珠三角有全国最完整的机电产业链——发电机、空压机、焊机、农机、加工中心、塑料机械、五金机电——这些品类大部分从广州或者广州周边的佛山、东莞发车。也正是这条线路,催生...

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  • 散货拼柜和整柜运输有什么区别?我该选哪个?

    散货拼柜(LCL, Less than Container Load)和整柜运输(FCL, Full Container Load)的差别,一句话总结: 货不够一整个柜就拼柜,货够一整个柜就走整柜。 但"够不够"的标准是什么?不是看你感觉,是看你的货量体积(CBM)和单位成本。 先搞清楚:什么叫一个柜? 国际物流常用的标准集装箱: 20GP(小柜) 5.9×2.35×2.39m 28-30 CBM 约28吨 重货(五金、机械、建材) 40GP(大柜) 12.03×2.35×2.39m 58-60...

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  • 双清包税是什么意思?为什么走老挝必须做包税?

    双清包税,四个字拆开看就清楚了:双清 = 出口报关 + 进口清关,两头搞定包税 = 中国出口关税 + 老挝进口关税 + 增值税(VAT),全部包在报价里你只需要把货交到货代指定仓库,剩下的——中国报关、国际运输、老挝清关、缴税、末端派送——全部由货代公司做完,货到收件人手上。这就是"双清包税门到门"(DDP,Delivered Duty Paid)。不是所有国家都需要包税,老挝为什么必须走?三个原因,不是营销话术,是实际壁垒:第一,老挝清关程序个人无法操作。 老挝海关的申报系统(ASYCUDA)...

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  • 中国到老挝物流有几种方式?铁路、公路、空运怎么选?

    中国到老挝的物流运输,目前主要有三条通道:中老铁路、公路陆运、航空货运。三条通道各有优劣,选哪个取决于你的货物类型、时效要求和预算。 中老铁路:大宗货物的首选通道 中老铁路自2021年12月开通运营以来,货运量一路飙升。截至2026年7月,全线累计运输货物超过8400万吨,跨境货物突破2000万吨(来源:中国铁路昆明局,2026年7月)。 时效:从昆明/磨憨发车到万象南站,铁路段运输约24小时,加上两端集货和清关,全程门到门约5-7天。 成本:比公路运输低30%-40%。中老铁路开通后,...

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  • 巴西南里奥格兰德州洪水肆虐,三大港口停运

    近日,巴西南部的南里奥格兰德州遭遇了严重的洪水灾害,这场突如其来的自然灾害已经造成至少85人死亡,给当地民众带来了深重的灾难。受洪水影响,该州的物流体系几乎陷入了瘫痪,其中三个重要港口的运营已经完全停止。 据Inchcape Shipping Services公司发布的消息,阿雷格里港、里奥格兰德港和特拉曼黛港这三个重要港口目前都已关闭。由于连续多日的大雨,州首府阿雷格里被洪水淹没,河水水位比平时高出了惊人的5米。这场洪水不仅严重影响了城市的正常运作,连萨尔加多国际机场也未能幸免,机场...

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